2021-10-26
味库曾经只是一个提供菜谱美食推荐的APP,而现如今,随着不断的质变,已经发展成为一个半成品净菜生鲜APP开发的平台,弄够将新鲜食材送到每家每户,方便了用户。用户更具提供的菜谱,就能顺利做好一道美味。 [...]
味库曾经只是一个提供菜谱美食推荐的APP,而现如今,随着不断的质变,已经发展成为一个半成品净菜生鲜APP开发的平台,弄够将新鲜食材送到每家每户,方便了用户。用户更具提供的菜谱,就能顺利做好一道美味。
此次转型味库平台上已经入驻了 100 多个供应商,有超过 1500 种类菜品 目前味库采用中央厨房和普通餐厅这两种供应模式,其中中央厨房的方式偏向标准化,而一般餐厅的流程则类似外卖。
味库介绍,中央厨房的标准化主要体现在批量化和规模化生产,因为中央厨房只供给原料,对接的还是 B 端企业(餐厅),所以产能大、集中性高。但问题在于生产效率较慢,一般来说中央厨房需要夜间生产,第二天才能将成品批量运输到餐厅或者超市;另外,因为众口难调,中央厨房并不负责口味,所以在菜品的口感上没有做到个性化。
而直接对接餐厅就体验就不同了:餐厅规模较小,配菜效率更高,不需要产生大量订单就能备菜和配送。味库表示,大部分餐厅都会愿意改变原有的工作流程,加入半成品生产。因为这么做有两个好处:一是菜品供应时间和送外卖的高峰时间不冲突,餐厅只需要利用闲暇时间就能完成整个流程,二是提高了餐厅大厨的时间利用率,他们可以在用餐高峰之余完成配菜。
生鲜市场的需求到底有多大呢?萧丹说,这是一个万亿级市场,而 2015年 生鲜市场在互联网的渗透规模不到 500 亿,还有很大的挖掘空间,在味库之前,我们还提到过一家青年菜君。
青年菜君采用地铁口提货的方式进行配送。生鲜半成品APP开发的味库表示,为了满足用户采用自提的需求,他们也开发过自己的提货点,但是从数据来看,采用线下自提的用户不到 5%,萧丹解释说,这是因为 “用户一旦体验了宅配到家的服务,就很难再回归到自提的方式,会产生一种依赖心理。”
而物流方面是通过第三方物流配送,这在当前来说,不具备优势,不过考虑到的是长期经营效益,以成本较高为代价,将重心放在其他地方。
其实,半成品菜配送的物流优势和餐厅一样,可以避开一天三餐中的送餐高峰,在一天中的任何时候送达,费用也有所下降。但是和绝大多数半成品菜电商的境遇相同,味库现阶段投入大的环节还是供应链和营销推广。
另外,现在美食菜谱APP开发味库平台上菜品的客单价大约为 50 元,但是定价权在商家,味库会帮助他们一起议价,并举办一些线上活动。
但是萧丹认为,做纯 “撮合式” 的轻模式是有两个基本前提的:一是产品足够标准化,二是产品上下游的交易分散且不稳定。以滴滴为例,用户在使用滴滴打车时,有固定的出发地、目的地和对接的司机,这个流程的固定的;但是司机和乘客的交易关系极其分散,而且切换效率低,所以能形成品牌撮合。这两个条件越容易满足,平台越容易形成品牌。
但生鲜电商APP开发面临着完全不同的情况:C 端用户的上下游并不像滴滴一样分散(因为有些用户有固定需求且商家数量有限),而且产品非标,自建仓储物流的成本又太高。面对这种情况,味库选择了 “走在中间”,就是在搭建平台的基础上,尽量做到标准化。
具体来说,味库选择了和商家进行战略绑定、共同开拓市场,同时深入供应链,集中分拣,将不同商户提供的产品进行统一打包,用集中化生产的方式提高效率。另外,小编了解到,味库将于便利店合作,打通线下线上、树立品牌形象,将便利店作为自己终端的宣传和对接口。